濾芯過濾器是在濾液出口處形成負壓作為過濾的推動力。這種過濾器又分為間歇操作和連續操作兩種。間歇操作可過濾各種濃度的懸浮液，連續操作的濾芯過濾器適于過濾含固體顆粒較多的稠厚懸浮液。間歇操作因能實現自動化操作而得到發展，過濾面積越來越大。為得到含濕量低的濾渣，機械壓榨的過濾器得到了發展。
用過濾介質把容器分隔為上、下腔，即構成簡單的過濾器。懸浮液加入上腔，在壓力作用下通過過濾介質進入下腔成為濾液，固體顆粒被截留在過濾介質表面形成濾渣。過濾過程中過濾介質表面積存的濾渣層逐漸加厚，液體通過濾渣層的阻力隨之增高，過濾速度減小。當濾室充滿濾渣或過濾速度太小時，停止過濾，清除濾渣，使過濾介質再生，以完成一次過濾循環。
柴油濾芯是確保壓縮空氣品質的重要過濾環節，高質量濾芯能夠有效地隔離空氣中的粉塵，并能高效提高壓縮機及其過濾元器件的生命周期。立式折疊油氣分離濾芯是決定噴油螺桿壓縮機及浸油滑片壓縮機排出壓縮空氣質量的關鍵部件。出來的壓縮空氣中摻雜隨機分布油滴，較大油滴通過油氣分離器易于分離，細小油滴（懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合，可達理想效果。細小油滴很快聚成大油滴，在氣動及重力推動下通過濾層，積聚在油過濾器濾芯底部，再通過油過濾器濾芯底部凹槽的過濾器回油管進口返回潤滑系統中，使得壓縮機排出干凈、無油的氣體。
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